#یادداشت
⭕️نقش کلیدی کرمی در مدیریت تردد میلیونی زائران از مرز مهران ✍️مریم بالوی فیلی
با مدیریت جریان میلیونی زائران در مرز مهران طی ایام اربعین می توان گفت الگوی جدیدی در مدیریت بحران های جمعیتی ایران در حال شکل گیری است عبور و مرور میلیونی زائران از این گذرگاه مرزی همواره آزمونی برای زیرساخت های حمل و نقل و ظرفیت های اجرایی ایران بوده است اما گزارش های اخیر از مرکز مانیتورینگ مهران و ارزیابی های سطوح بالای دولتی حکایت از تغییری در خروجی های این عملیات دارد.
طی دو روز گذشته سه مقام ارشد اجرایی کشور عملکرد ستاد اربعین استان ایلام را مورد بازبینی قرار دادند که محمدرضا عارف معاون اول رئیسجمهور در تماسی تلفنی کیفیت خدمات رسانی در مرز را متناسب با استانداردهای مورد انتظار توصیف کرد همزمان فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت با بررسی وضعیت میدانی بر عملکرد ستاد استانی تأکید کرد.
اما شاید فنی ترین نکته را سردار پورجمشیدیان رئیس ستاد مرکزی اربعین مطرح کرد: مدیریت لجستیکی ۱۶۰۰ دستگاه اتوبوس در یک بازه زمانی فشرده بسیار اهمیت دارد، گزارش های میدانی نشان می دهد که استان ایلام توانسته است با استفاده از زیرساخت های جدید و مدیریت متمرکز از تکرار گره های ترافیکی سال های گذشته جلوگیری کند.
این تغییر ناشی از هماهنگی دقیق تر میان دولت، مدیران استانی و نهادهای مردمی است رویکردی که در آن مسئولان به جای مقابله لحظه ای با ازدحام (اقدام واکنشی) با برنامه ریزی قبلی برای مدیریت جمعیت و ترافیک تلاش کرده اند (اقدام پیش دستانه).
آنچه در مهران مشاهده شد فراتر از یک رویداد سالانه مذهبی یک تمرین عملیاتی برای مدیریت جمعیت است اگرچه چالش های از جمله دمای بالای مرز مهران در استان ایلام همچنان پابرجاست اما اجماع نظر مقامات ارشد درباره این مدیریت، نشان می دهد که مهران در نقشه لجستیکی ایران به یک نقطه مدیریت شده در شبکه حمل و نقل مرزی تبدیل شده در این میان عملکرد احمد کرامی استاندار ایلام در هماهنگ سازی دستگاه های اجرایی و ستاد اربعین استان نقشی کلیدی در حصول این نتایج ایفا کرده است(اقدامات مدیران گذشته قابل تقدیر است) با این حال با توجه به فعال بودن مرز استان و تلاش مدیریت ارشد استان برای افزایش این گذرگاه ها (هلاله شمالی و چنگوله) پرسش اصلی این است که چگونه می توان این سطح از هماهنگی را به زیرساخت های همیشگی استان تعمیم داد؟ برای تثبیت این الگوی مدیریتی در بلندمدت تمرکز بر تکمیل زنجیره حمل و نقل استان ضرورت دارد از جمله سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه های ریلی(هرچند بودجه زیادی می طلبد) که با روند کندی روبرو هستند و همچنین ادامه روند اصلاح و عریض سازی محورهای پرتردد به ویژه مسیر اندیمشک-دهلران-مهران جهت ارتقای ایمنی جاده ای در واقع تکامل این مدل مدیریتی، در گرو هم گامی مدیریت اربعین با توسعه ی زیرساخت های فیزیکی استان خواهد بود.

